8月5日，據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)共有65.2萬家汽車美容相關(guān)企業(yè)，2020年上半年相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量達(dá)到5.4萬家，其中二季度為3.5萬家，環(huán)比增長(zhǎng)83.2%。

汽車美容真的有那么火嗎？近期加盟小拇指的洗美店老板占多數(shù)，他們眼里的洗美行業(yè)，前景貌似沒那么樂觀。

洗美不再是剛需，推進(jìn)難度大

洗美行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，導(dǎo)致大批想進(jìn)入汽車后市場(chǎng)的投資者們涌入，事實(shí)上，市場(chǎng)需求早已經(jīng)縮水。

車主對(duì)新車的愛護(hù)程度，相對(duì)來說比舊車要好，所以美容項(xiàng)目推進(jìn)有消費(fèi)者心理上的瓶頸。

今年情況特殊，因疫情影響，汽車工業(yè)及市場(chǎng)產(chǎn)銷量有較大影響，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)6月22日消息，中國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì)今年同比下降10%至20%。這對(duì)眾多洗美店來說，更是雪上加霜。

杭州富陽公望小拇指的前身是家經(jīng)營(yíng)多年的洗美店，在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)是數(shù)一數(shù)二的存在，但在疫情的催動(dòng)下，加盟了小拇指。業(yè)主俞榮軍說：“洗美近幾年越來越不好做，特別是美容項(xiàng)目，靠人去推銷難度很大，非剛性需求，車主是可做可不做?！蹦壳皣?guó)內(nèi)平均車齡6歲左右，曾被稱為“黃金產(chǎn)業(yè)”的汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)也不熱門了，此時(shí)正是快修快保、輪胎等項(xiàng)目爆發(fā)階段。

利潤(rùn)高，但競(jìng)爭(zhēng)激烈

在很多業(yè)內(nèi)人眼里，美容行業(yè)操作簡(jiǎn)單、利潤(rùn)較高、風(fēng)險(xiǎn)較低等特點(diǎn)，然而大批進(jìn)入行業(yè)的老板們會(huì)發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品服務(wù)根本沒法和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開差距。

因?yàn)樵S多汽車美容店是無專業(yè)正規(guī)培訓(xùn)、無專業(yè)名牌產(chǎn)品、無服務(wù)質(zhì)量保證的狀況，“面子”“里子”都不好的門店，要吸引客戶，主要還是在依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)。然而服務(wù)行業(yè)不等于零售行業(yè)，假如沒有系統(tǒng)的銷售策略配合，價(jià)格戰(zhàn)輕易不能打，假如用錯(cuò)了時(shí)機(jī)，非但效果不好，顧客還會(huì)質(zhì)疑服務(wù)質(zhì)量。循環(huán)下來，最終影響的還是門店口碑、利益。

杭州富陽公望小拇指業(yè)主俞榮軍表示，像洗車、打蠟等技術(shù)含量較低的業(yè)務(wù)，利潤(rùn)空間越來越小。保持盈利，增加快修快保、輪胎等業(yè)務(wù)，成為眾多洗美店轉(zhuǎn)型捷徑。

做快修連鎖是趨勢(shì)

轉(zhuǎn)型快修是行業(yè)趨勢(shì)，但是做快修也不是簡(jiǎn)單增加幾臺(tái)舉升機(jī)就好了，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)策略、客戶管理等方面沒跟上，那轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)型其實(shí)差別不大。因此，大部分轉(zhuǎn)型的老板，會(huì)選擇某個(gè)品牌做加盟。“加盟，就是想找跟自己做不一樣的方法?！?/p>

中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)專家指出，連鎖經(jīng)營(yíng)是規(guī)范中國(guó)汽車后市場(chǎng)服務(wù)的最佳方式，汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)要做到品牌化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,就必須要發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)。

單店發(fā)展成連鎖，財(cái)力、物力、人力需大量投入，有前期眾多鋪墊，小拇指2014年轉(zhuǎn)型快修后，從人員培訓(xùn)、督導(dǎo)體系、產(chǎn)品供應(yīng)、物流保障、C端銷售等多個(gè)方面幫助門店做快修......這也是近幾年洗美店轉(zhuǎn)型選擇小拇指的重要原因。

轉(zhuǎn)型是方向，連鎖是趨勢(shì)，未來后市場(chǎng)將如何發(fā)展?jié)摿薮?，先打好基礎(chǔ)，才能更好征戰(zhàn)~